La tour à jambes 45m de télécom du trellis 4 a galvanisé le mât en acier de trellis de soutien d'individu de pylône

45m ont galvanisé la tour à jambes de télécom de trellis du mât 4 en acier de trellis d'Auto-appui de pylône

Il y a beaucoup de différents types de tours en acier telles que le poteau mono, tour à jambes de trellis de la triangle 3, tour à jambes du trellis 4 carré, toutes ces tours sont tour conique de poteau ou de trellis, et les tours guyed droites.

Le pylône s'appelle généralement comme transport d'énergie ou la tour de distribution qui est employée pour la tension moyenne de soutien, la haute tension ou les câbles ultra-hauts de tension, c'est une infrastructure très importante pour la transmission et la distribution d'alimentation d'énergie.

Parfois nous appelons la tour ou le poteau en acier par le mât en acier, y compris les poteaux mono d'auto-appui, les tours de trellis et les tours guyed. Selon les applications des mâts, nous avons la tour de communication ou de télécommunication, la tour d'antenne, la tour de micro-onde, la tour hertzienne, la tour de TV, la tour de transport d'énergie, la tour de turbine de vent ou toute autre tour en acier applicable.

Tour de communication en acier galvanisée autosuffisante typique

Notre gamme de produits

1, tours de trellis de télécommunication
2, mâts en acier galvanisés et poteaux mono
3, transport d'énergie et ligne tours et poteaux de distribution
4, arbre artificiel ont camouflé des tours de communication d'antenne
5, colonnes ou courriers d'éclairage de poteaux de réverbère, de chaussée et de route
6, stade et tours d'éclairage de champ de sports

7, hauts poteaux de lumière de mât, poteaux futés de réverbère.
8, lumière de feux de signalisation, poteaux de caméra de télévision en circuit fermé de surveillance et de signe, cantilievers et cadres de portique
9, d'autres structures métalliques

Caractéristiques de tour en acier galvanisée autosuffisante

Méthodes de fabrication des tours en acier de télécom

1, disposition et dessin de conception, caractéristiques installées et tailles.
2, plaques d'acier d'angle de rangée d'achat et plaques d'acier plates aussi bien que boulons en acier, écrous, joints et ressorts galvanisés.
3, mesurent et couper des tailles et des trous.
4, pièces nécessaires de soudure (pour les tours en acier d'angle, les pièces soudées sont les plats, les bâtis d'antenne, le paratonnerre, l'échelle de pied etc.)
5, bavures polonaises et cicatrices de soudure pour faire à tous les membres la bonne surface.
6, assemblent des sections de tour selon des dessins, s'assurent que les tailles et les pièces se reliantes sont correctes.
7, Pretreament : corrosion superficielle propre et huile avec de l'acide ou d'autres produits chimiques-->clean avec de l'eau-->dip dans les cosolvents-->dry-->dip dans la piscine chaude de zinc pour la galvanisation-->cooling et traiter-->clean-->dry
8, qualité de contrôle et emballage de début.

construction autosuffisante de tour de trellis de 4 jambes

Avis important :

1, toutes les tours sont adaptés aux besoins du client aux caractéristiques de conception de projet, la vitesse du vent ou la charge, les conditions géologiques, les dispositifs à par monté sur la tour etc.

2, conception de tour et caractéristiques doivent être faits selon la vitesse du vent, les états de site, les dispositifs à monter sur la tour et la charge utile exigés.

3, nous pouvons concevoir et spécifier les tours selon les exigences de client.

4, toutes les tours sont de finition avec la galvanisation d'immersion chaude pour avoir l'excellente protection anti-corrosive et extérieure.

5, parfois les tours sont exigés pour la peinture blanche et rouge straggered pour l'identification ou l'avertissement facile des avions.

6, toutes les tours doivent être érigés sur les bases concrètes à charpente d'acier.

7, bases de tour sont conçus et spécifiés selon la taille de tour, le poids, la charge utile, la vitesse du vent, les conditions etc. de terrain.

8, les tours en acier ne sont pas produit standard mais adapté aux besoins du client aux conditions de conception.